Salão de Paris atinge número igual de marcas de carros da China e da Europa

O Salão do Automóvel de Paris atingiu, pela primeira vez na história, um número equivalente de marcas de veículos chinesas e europeias nesta segunda-feira (12), data de abertura das apresentações para o setor.

A presença expressiva reflete a transformação da indústria global de transportes e sinaliza uma concorrência mais forte no continente, oferecendo mais opções de modelos eletrificados para os consumidores europeus.

O avanço das montadoras da China na Europa intensificou-se após o aumento de barreiras comerciais no mercado dos Estados Unidos. No primeiro semestre deste ano, as exportações chinesas de veículos híbridos para a União Europeia triplicaram, somando 7,5 bilhões de dólares (cerca de 40 bilhões de reais), e os automóveis fabricados pelo país asiático já respondem por 10% do total de emplacamentos no bloco.

Grupos estabelecidos como SAIC, Chery e BYD concentram 90% dessas vendas europeias, mas a feira também marcou a chegada de novas concorrentes do segmento de luxo, como a Li Auto. Para enfrentar as tarifas de importação adotadas por autoridades comunitárias, as companhias chinesas têm anunciado fábricas em território europeu, prazos de garantia de até sete anos e ampliação de estoques de peças para conquistar a confiança dos clientes.