Falha em sistema de sinalização causou colisão de trens na Espanha, diz ministro

Uma falha no sistema de segurança e sinalização LZB provocou a colisão entre dois trens de alta velocidade na Espanha, segundo informou na quinta-feira (29) o ministro dos Transportes espanhol, Óscar Puente. A pane paralisou a circulação em um trecho de 64 quilômetros da malha e, oito minutos depois, uma composição da operadora estatal Renfe recebeu autorização para circular em velocidade normal, colidindo contra um trem da empresa privada Iryo que permanecia parado à sua frente.

Os desdobramentos da apuração ajudam a esclarecer a dinâmica do desastre que deixou 69 mortos na província de Toledo. Entre as vítimas fatais confirmadas está a ex-ministra do Trabalho da Espanha Fátima Báñez, que presidia a divisão de responsabilidade social da confederação patronal do país. As autoridades espanholas também contabilizaram 42 estrangeiros de sete nacionalidades envolvidos no choque, com um óbito e sete feridos entre eles.

No total, 57 sobreviventes permanecem internados em hospitais da região, sendo 15 deles em estado crítico. As equipes de resgate, formadas por mais de 800 militares e policiais com apoio de drones e cães farejadores, localizaram novos restos mortais em um vagão tombado com auxílio de guindastes pesados durante a madrugada.

A apuração técnica conduzida pelas autoridades de transporte da Espanha segue em andamento para determinar por que a liberação manual do trem ocorreu sem a confirmação de que os trilhos estavam desobstruídos. O próximo passo das equipes de emergência é concluir a perícia nos destroços e a identificação formal dos passageiros ainda desaparecidos.