Fepasa completa 55 anos de criação com legado de unificação e extinção

A lei estadual que criou a Ferrovia Paulista S.A. (Fepasa) completa 55 anos de assinatura na próxima quarta-feira (28), trazendo à tona a trajetória de ascensão e declínio da maior operadora ferroviária da história de São Paulo. A companhia estatal foi instituída formalmente em 1971 durante a gestão do governador Laudo Natel, com o propósito de reverter o histórico deficitário do transporte sobre trilhos no território paulista.

O surgimento da empresa de economia mista resultou da fusão compulsória de cinco companhias que acumulavam sucessivos rombos financeiros: Companhia Paulista de Estradas de Ferro, Companhia Mogiana, Estrada de Ferro Sorocabana, Estrada de Ferro Araraquara e Estrada de Ferro São Paulo-Minas. O plano do governo paulista consistia em centralizar a administração e atrair investimentos para modernizar o escoamento de cargas e o transporte de passageiros.

Apesar da ambição do projeto inicial de saneamento econômico, a trajetória da estatal durou apenas 26 anos. No fim da década de 1990, diante de novos desequilíbrios orçamentários, o Governo do Estado de São Paulo transferiu o controle da ferrovia para o Governo Federal, que utilizou o patrimônio da empresa para abater parte da dívida estadual com a União e posteriormente concedeu as linhas à iniciativa privada.

Atualmente, grande parte do antigo traçado da malha ferroviária que pertenceu à Fepasa opera sob concessões privadas focadas no transporte ferroviário de cargas, enquanto entidades de preservação histórica mantêm acervos e locomotivas em memória do período estatal.