Quarta-feira, 14 de outubro de 2026
Brasil

Metrô inicia escavações da Linha 2-Verde em direção a Guarulhos

Equipamento de 2,6 mil toneladas abrirá quase seis quilômetros de túneis no primeiro ramal público a sair da capital paulista.

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A Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô) dá início nesta quinta-feira (15) às escavações subterrâneas da extensão da Linha 2-Verde até o município de Guarulhos, na Região Metropolitana de São Paulo.

A obra representa a primeira ligação metroviária sob administração pública direta a ultrapassar os limites da capital paulista. Quando concluído, o novo trecho permitirá que moradores da Grande São Paulo acessem a rede de trilhos sem precisar depender exclusivamente de linhas de ônibus ou conexões ferroviárias na superfície.

A perfuração será realizada pela tuneladora batizada de Hebe Camargo, equipamento de origem chinesa com 133 metros de extensão, 11,67 metros de diâmetro e peso aproximado de 2.600 toneladas — apontado pela companhia como o maior do tipo já utilizado em intervenções metroviárias na América Latina. Montada no canteiro da futura estação Penha, na Zona Leste, a máquina escavará 5,8 quilômetros de túneis até o poço de Ventilação e Saída de Emergência (VSE) Castelo Branco, já em território guarulhense.

À medida que avança pelo subsolo, a máquina posiciona 3.867 anéis de concreto pré-moldado que formam o revestimento estrutural definitivo das galerias. O Metrô estima um ritmo médio de avanço de 12 metros diários, mantendo medições permanentes de estabilidade do terreno e checagem de parâmetros operacionais desde os primeiros metros de trabalho.

A tuneladora trabalhará de forma simultânea à Cora Coralina, outro equipamento que já opera na ponta oposta da expansão, entre a Penha e a estação Vila Prudente. Na última terça-feira (13), essa segunda máquina iniciou a perfuração em direção à futura estação Guilherme Giorgi, que é a penúltima parada prevista no trecho interno da Zona Leste antes da ligação definitiva com o restante da malha.

Com informações de Google Notícias, UOL e Folha.

Texto produzido com auxílio de inteligência artificial a partir dos veículos citados, com revisão automatizada. Saiba como trabalhamos · Viu um erro? Avise

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