Domingo, 15 de novembro de 2026
Mundo

Pane aérea nos EUA foi provocada por equipamentos da década de 1980

Governo norte-americano descarta ataque hacker inicial e contabiliza mais de 1,5 milhão de passageiros afetados

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Sede da Federal Aviation Administration (FAA) em Washington
Foto: ajay_suresh / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)

A paralisação de mais de quatro horas nas decolagens de voos nos Estados Unidos, ocorrida na sexta-feira, 13 de novembro de 2026, foi provocada por falhas em equipamentos antigos de telecomunicações utilizados desde a década de 1980. O diagnóstico inicial foi divulgado pelas autoridades governamentais após a apuração da pane que travou os consoles dos controladores de tráfego aéreo.

A instabilidade nos aparelhos impediu a comunicação regular entre os operadores e os comandantes em rota, afetando diretamente mais de 1,5 milhão de passageiros, segundo levantamento da consultoria de dados aeronáuticos Cirium. O impacto operacional resultou no cancelamento de mais de 2.500 voos no sábado, já que centenas de aviões e tripulações ficaram fora de suas bases de origem, gerando um efeito dominó que dificulta a reorganização imediata das companhias aéreas.

O episódio abriu questionamentos públicos sobre a vulnerabilidade da infraestrutura aérea do país. Relatórios preliminares afastaram indícios de ataques cibernéticos contra os servidores federais e descartaram relação direta com os testes recentes de ferramentas de inteligência artificial adotadas pela Administração Federal de Aviação (FAA, na sigla em inglês), focando a apuração no atraso histórico de investimento em cabos e roteadores de dados.

Diante do diagnóstico de obsolescência técnica, o secretário de Transportes dos Estados Unidos, Sean Duffy, solicitou a liberação de aportes orçamentários extraordinários junto ao Congresso norte-americano para acelerar a modernização dos centros de voo, alertando que a normalização total da malha levará dias.

Com informações de InfoMoney e Terra.

Texto produzido com auxílio de inteligência artificial a partir dos veículos citados, com revisão automatizada. Saiba como trabalhamos · Viu um erro? Avise

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