Carros elétricos chineses forçam transformação da indústria nacional, diz executivo

O avanço das montadoras chinesas e a crescente procura por carros elétricos forçarão uma mudança estrutural irreversível na indústria automotiva brasileira. A avaliação é de Rogelio Golfarb, ex-vice-presidente da Ford na América do Sul e ex-presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).

A transição tecnológica muda o mercado de consumo e obriga as marcas mais antigas do país a repensar suas estratégias de produção. Em entrevista ao programa "C-Level", Golfarb afirmou que os modelos asiáticos trouxeram forte concorrência ao associar alta tecnologia e preços mais competitivos.

Segundo o executivo, hoje consultor na Zag Work, empresas tradicionais do setor não vão necessariamente desaparecer, mas terão de buscar alianças com fabricantes chinesas para acompanhar a velocidade do mercado. Ele descartou o risco de o Brasil se tornar apenas uma grande linha de montagem das empresas asiáticas, destacando que o desafio real é dominar a intensidade tecnológica do novo cenário.

A vantagem dos modelos elétricos, impulsionada pelos motoristas de aplicativos, dita o ritmo dessa transição nas grandes capitais. Golfarb citou que motoristas que rodam cerca de 250 quilômetros por dia em São Paulo gastam, na energia elétrica, cerca de um terço do que pagariam com gasolina ou etanol, chegando a dobrar os ganhos diários líquidos com as corridas.