Preço de carros usados desacelera no Brasil diante de juros e avanço de marcas chinesas

A valorização dos automóveis usados perdeu velocidade no Brasil em 2026, acumulando alta de 4,02% nos preços médios até outubro, de acordo com levantamento do índice IBV Auto, elaborado pelo banco BV.

O resultado representa um recuo frente ao mesmo período de 2025, quando o índice havia avançado 4,42%, e atinge principalmente quem planeja negociar modelos seminovos de maior valor, que passaram a perder preço mais rapidamente no mercado nacional.

A perda de fôlego foi registrada em modelos consolidados de vendas. Entre setembro e outubro de 2026, o Chevrolet Tracker teve redução média de 2,01% em sua cotação, enquanto o Jeep Renegade caiu 1,74%. No segmento de sedãs médios, o Toyota Corolla apresentou retração de 1,33% no mesmo intervalo mensal. Por continuarem em linha de produção nas montadoras, esses veículos recebem novos lotes de seminovos todos os meses, o que amplia a oferta e pressiona os valores para baixo.

O cenário é impulsionado pelo encarecimento das linhas de financiamento bancário e pela concorrência comercial imposta por fabricantes chinesas que atuam no segmento de automóveis zero-quilômetro. Para proteger a participação de mercado, as montadoras tradicionais ampliaram subsídios de juros e cortes de tabela, o que tornou a compra de usados de maior valor menos competitiva e deve manter as cotações sob pressão nas próximas rodadas de negociação.