Governo prepara mudanças na fórmula de cálculo do piso do frete rodoviário

A equipe técnica do Ministério dos Transportes prepara uma proposta de alteração nas regras de cálculo do piso mínimo do frete rodoviário cobrado no país. A previsão da pasta é apresentar a nova metodologia aos representantes do setor de transportes até o final de novembro.

A revisão tem impacto direto sobre o custo de escoamento da produção nacional, principalmente em commodities do agronegócio, e busca responder a queixas de motoristas autônomos. Atualmente, o valor mínimo obrigatório por viagem é fixado com base no número de eixos dos caminhões, modelo que gera distorções concorrenciais.

De acordo com a Associação Brasileira dos Condutores de Veículos Automotores (Abrava), carretas de grande porte de nove eixos oferecem ganho de escala que barateia o custo por tonelada de grãos e adubos. Com isso, os caminhoneiros autônomos, que rodam majoritariamente em veículos de seis ou sete eixos, perdem espaço no mercado e pedem que o cálculo considere o peso transportado em toneladas.

O Ministério dos Transportes confirmou que conduz reuniões com as lideranças do setor para ajustar os termos técnicos da medida. O objetivo da categoria é atualizar os parâmetros econômicos da tabela instituída em 2018, sem abrir mão da garantia de remuneração mínima nas estradas.